| Image | 
					Nom | 	
					Numéro de pièce | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR Numéro de pièce | 
					Prix | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cache aeration pour bloc-cylindres | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2,4/3,2 l 130/183/188KW | 
					 | 
					6 cylindres+ mot.essence+ AUK,BDW,BKH, BYU | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rotule | 	
					06E103164
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					2 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rotule | 	
					06E103164A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flexible d'aeration F             >> 4F-6-192 000 * si besoin
      utiliser avec position: | 	
					06E103217M
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			        22 | 
					;1;;1 | 
					AUK,BDW | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flexible d'aeration F 4F-6-192 001>> * si besoin
      utiliser avec position: | 	
					06E103217K
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			        22 | 
					;1 | 
					AUK,BDW,BYU | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flexible d'aeration F             >> 4F-6-192 000 * si besoin
      utiliser avec position: | 	
					06E103217H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0904 - 0506 | 
			        22 | 
					;1 | 
					BKH | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flexible d'aeration F 4F-6-192 001>> * si besoin
      utiliser avec position: | 	
					06E103217L
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			        22 | 
					;1 | 
					BKH | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					raccord male | 	
					07C103226
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					4 | 
					BDW | 
					D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					raccord male | 	
					07C103226
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AUK,BKH,BYU | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					raccord male F             >> 4F-5-020 000 * | 	
					07C103226A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0604 | 
			         | 
					;5 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					raccord male F 4F-5-020 001>> * | 	
					07C103226A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0704 - 0209 | 
			         | 
					;4 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					raccord male F 4F-5-020 001>> * | 	
					07C103226B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0704 - 0209 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					06E103207
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			         | 
					;1 | 
					AUK,BDW | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F 4F-6-192 001>> * | 	
					06E103207H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			         | 
					;1 | 
					AUK,BDW,BYU | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F 4F-6-192 001>> * | 	
					06E103207D
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			         | 
					;1 | 
					AUK,BDW,BYU | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					06E103207B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0904 - 0506 | 
			         | 
					1 | 
					BKH | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					06E103207A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			         | 
					;1 | 
					AUK,BDW | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F 4F-6-192 001>> * | 	
					06E103207F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			         | 
					;1 | 
					AUK,BDW,BYU | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					06E103207C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0904 - 0506 | 
			         | 
					;1 | 
					BKH | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tuyau F 4F-6-192 001>> * | 	
					06E103207G
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			         | 
					;1 | 
					BKH | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					collier de calage F 4F-6-192 001>> * | 	
					N10203601
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			        12,3X7X0,6 | 
					;1 | 
					BKH | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cache p. tubulure d'admission | 	
					06E103925
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        'V6-2,4' | 
					1 | 
					BDW | 
					D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cache p. tubulure d'admission F             >> 4F-5-091 000 * | 	
					06E103925A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0105 | 
			        'V6-3,2' | 
					;1 | 
					AUK | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cache p. tubulure d'admission | 	
					06E103925H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        'V6-3,2 FSI' | 
					1 | 
					AUK,BKH,BYU | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cache F             >> 4F-5-055 000 * | 	
					06E103926
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0904 | 
			        ar | 
					;1 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cache | 	
					06E103926D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					cache F 4F-5-055 001>> *4F-5-105 000 * | 	
					06E103926E
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1004 - 0205 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					plaque du carrossier utiliser en meme temps: | 	
					06C103940B
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        N   909 625 02 | 
					1;4 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis a tete spherique | 	
					WHT000355
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6 | 
					3 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis a tete spherique | 	
					07C103951
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					3 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					bague-joint F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					06E103487
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					soupape F             >> 4F-5-036 600 * | 	
					06E103245D
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0704 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					soupape F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					06E103245E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis d'ajustage | 	
					N91084001
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        6X6,55X55 | 
					4 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis ronde a tole six p. int. | 	
					N10415901
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        4X12-Q | 
					1 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					serre-cable F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					N0209107
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			        4X165 | 
					;1 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					joint torique F             >> 4F-6-192 000 * | 	
					N91008501
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			        35X3 | 
					;1 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					joint torique F 4F-6-192 000>> * | 	
					06E133148A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			        18,5X2,15 | 
					;2 | 
					 | 
					D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					joint torique | 	
					06E133148A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        18,5X2,15 | 
					 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					voir table illust.,pos.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        133-72,19 | 
					 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					support | 	
					06E133947G
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rondelle de serrage | 	
					N90962502
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        B-2.0X9.75 | 
					4 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis tete bombee F             >> 4B-6-192 000 * | 	
					4B0807199F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0404 - 0506 | 
			        K60X70/20 | 
					1 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vis taraud F 4B-6-192 001>> * | 	
					N10442003
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0506 - 0209 | 
			        5X16 | 
					1 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					rondelle de serrage | 	
					N90962501
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        B-2.0X9.75 | 
					4 | 
					 | 
					D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène                           Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène                   Moteur  de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V  moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk                    (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] 7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution] 7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans         modification du matériel [AGM - Dépollution] | 
					US$ 0.00 |